今日視點:襄陽至荊門高鐵開通 湖北省內(nèi)快速鐵路環(huán)線形成
(資料圖)
在圓滿完成運行試驗后,襄陽至荊門高鐵達到運行條件,于9月28日正式開通運營。至此,湖北省內(nèi)形成了“漢口至漢口”的快速客運鐵路環(huán)線,為便利沿線群眾出行、帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。
9月28日,G6855次列車停靠在襄陽東站。新華社記者 伍志尊 攝
襄荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“呼南通道”重要組成部分,其北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵,線路全長116公里,設計時速為350公里,為雙線高速鐵路。該高鐵線路于2022年9月開工建設,在經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估等嚴格程序后,達到高鐵安全、穩(wěn)定運營要求。
作為一條重要的區(qū)域連接線,襄荊高鐵在湖北省內(nèi)還與荊門至荊州高鐵、漢宜鐵路(漢口至荊州)、武漢至十堰高鐵(漢口至襄陽東)首尾相連,形成了“漢口至漢口”的快速客運鐵路環(huán)線,串聯(lián)起武漢、孝感、隨州、襄陽、荊門、荊州、潛江、仙桃等多個城市。
9月28日,在襄陽東站,旅客陸續(xù)登上G6855次列車。新華社記者 伍志尊 攝
襄荊高鐵開通運營初期,計劃每日開行動車組列車最多達26列,涉及襄陽東至廈門北、杭州西、溫州等方向的始發(fā)列車,以及省內(nèi)環(huán)線列車。襄陽至荊門最快29分鐘可達,較目前普速旅客列車壓縮近50分鐘。襄陽至荊州最快55分鐘可達,較之前繞行武漢,壓縮超140分鐘。
中國鐵路武漢局集團有限公司客運部副主任馬榮表示,襄荊高鐵的開通,重新標定了湖北省內(nèi)市縣之間的時空刻度,更加便利旅客出行,鐵路部門將會同地方文旅部門推出景區(qū)特價優(yōu)惠活動,不斷強化交通與區(qū)域協(xié)同互動,更好推動“交通流”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟流”。(記者王自宸)
標簽: 襄荊高鐵
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